سرباز الکترونیکی امام زمان

سرباز الکترونیکی امام زمان - این بسیجی های چماق بدستشهدا شرمنده ایمکوچه و غم
در دانشگاه به قل خودش روشنفکر بود. یک روز فهمید که من بسیجی هستم. جلوی جمع برگشت گفت: شنیده ام توهم چماق بدستی؟ گفتم بله چماق بدستم. زمان دفاع مقدس که امثال تو سوراخ موش اجاره می کردند چماقمان را برداشتیم و به شکل اسلحه در آوردیم و برای شماها سینه سپر کردیم. بعد از دفاع که شما ها دنبالعشق و حالتان بودید چماقمان را دست گرفتیم و شکل کلنگ در آوردیم و شروع به آبادانی کشور و ساختن سد ها و جاده ها و نیروگاه ها کردیم. وقتی زلزله بم و سیل گلستان و زلزله آذربایجان و ... آمد و شماها در خانه های خود لم می دادید و فریاد انسان دوستی سر میدادید چماق هایمان را برداشتیم و به شکل برانکارد در آوردیم و رفتیم تا مردم را از زیر آوار و گل و لای در بیاوریم. زمانی که شما به فکر کوی دانشگاه و عشق بازی هایتان بودید چماق های مان را برداشتیم و به شکل بیل در آوردیم و رفتیم اردو های جهادی تا به محرومان کشور کمک کنیم. زمانی که شما ها دنبال ناموس مردم بودید و عده ای بی غیرت مثل خودتان دنبال ناموستان بودند چماق هایمن را برداشتیم تا از ناموس شما ها دفاع کنیم.

این بسیجی های چماق بدست

 اما شما ها چه کردید؟ مگر نمیگویید روشنفکر هستید؟ مگر نمیگوید گفتگوی تمدن ها؟ پس چرا چماقتان را برداشتید و مثل شعبان بی مخ ها کشور را به آشوب کشیدید؟ شیشه هارا شکستید، ماشین ها را آتش زدید، خیابان ها را بستید، از بیگانه دفاع کردید، به کشور خیانت کردید، به اقتصاد ضربه زدید، اوتوها و لباسشویی ها را در ساعت 8 شب روشن کردید تا برق بیمارستان ها قطع شود و .... پس کو آن همه شعار های قشنگتان؟ پس کوروشنفکریتان؟ بله من چماق بدستم و به این چماق بدستی افتخار می کنم اما تو چی؟

پ,ن: هفته بسیج بر رهبر کبیر آزادگان جهان و مقام معظم رهبری و تمام دریادلان مبارک و فرخنده باد.

منبع معبر سایبری فندرسک

انتشار با ذکر منبع بلا مانع می باشد

۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۱۶ اسفند ۹۳ ، ۱۵:۳۹
مهدی نوشادی
سرباز الکترونیکی امام زمان - کی برای لایک و دیگری برای خاک ...شهدا شرمنده ایمکوچه و غم
عملیارت رمضان بود بچه ها همه آماده بودن تا یک عاشورای دیگه رو رقم بزنن عملیات شروع شد آروم آروم جلو رفتن چند ساعت بعد به میدان مین رسیدن ،یه میدان وسیع و گسترده که پر بود از مین هایی که دشمن بعث کار گذاشته بود چاره این نبود باید چند نفر داوطلب میشدن و معبرو باز میکردند اما کیا میخواستن اینکارو کنن هنوز مشخص نبود ! وقت داشت از دست میرفت که بالاخره 20 نفر از رزمنده ها قبول کردن رد بشن و معبر رو باز کنند !

با ذکر "یا حسین " قدم در میدان گذاشتن و پیش رفتن تک تکشون جلوی چشم همه پرپر شدند همه رزمنده هااشک از چشم هاشون جاری شد ... خالص پرکشیدن و رفتند تا امروز ما باشیم و دنیای نامرد ...

 

شرایط تغییر کرده میدان مین ها و جبهه ها هم تغییر کرده اگه اون زمان داوطلب میشدن برای رفتن روی مین وشهادت و کمک به عملیات امروز هم داوطلب میشن برای بی بند و باری و باران لایک ...!

لباسای شیک خودشو میپوشه یکم دامنو کوتاه تر میکنه یکمم روسری رو شل میکنه یکمم عشوه اضافه میکنه و بالاخره آماده میشه و میره جلو دوربین ، و چند ساعت بعد هزاران لایک به جسم برهنه و فروخته شدشچسبونده میشه ..!

یکی گره روسریشو شل کرد رفت جلو دوربین واسه لایک .../

یکی بند پوتینش و سفت کرد رفت روی مین واسه خاک.../

پ.ن: اندکی تامل کافیه ... لطفا انتشار بدید نیاز به اجازه هم نداره ...(فقط دوست داشتید منبع رو ذکر کنید!)

منبع:معبر سایبری بی سنگر

۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۰۹ اسفند ۹۳ ، ۱۶:۰۸
مهدی نوشادی
۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۰۹ اسفند ۹۳ ، ۰۲:۱۰
مهدی نوشادی
سرباز الکترونیکی امام زمان - نیروی دریایی یک نیروی راهبردی استشهدا شرمنده ایمکوچه و غم
 

نیروی دریایی ارتش جمهوری اسلامی ایران (نداجا)
IRI.Navy Seal.svg
نشان ملی نیروی دریایی ارتش ایران
کنش ۱۹۲۳ تاکنون
کشور  ایران
وفاداری فرمانده کل قوا سید علی خامنه‌ای
رسته نیروی دریایی ارتش
بخشی از نیروهای مسلح ج ا ایران
شعار نیروی دریایی نیروی راهبردی
سالگرد ۷ آذر
نبردها نبرد ایران و عراق
فرماندهان
فرمانده نداجا 18-Daryadar.png دریادار حبیب‌الله سیاری

نیروی دریایی ارتش جمهوری اسلامی ایران (نداجا) یکی از قوای چهار گانه اجا می‌باشد که مسئولیت حفاظت از آبهای جمهوری اسلامی ایران را دارد.

۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۰۸ اسفند ۹۳ ، ۱۳:۱۸
مهدی نوشادی
سرباز الکترونیکی امام زمان - حرف های یواشکی ک کهنه سرباز صبورشهدا شرمنده ایمکوچه و غم
خیلی وقته حرف دل در مورد رهبرم سید علی خامنه ای روحی فدایی نزدم امروز یطورایی هوس کردم سفره دلمو باز کنم میخوام فقط بگم از درد دل از افتخار دل از نگرانی دل …!

آقای غریبم ، آقای شبهای تنهایی من ، شرمسارم از این بی خردی که نسبت به تو دارم ، خجالت زده ام که دلت به تازه به دوران رسیده هایی خوش است که مضحکه ی دولت مردانت شده اند ..!

آقای غریبم میدانم سخت است که خواص ساز خود را بزنند و عوام مشغول زندگی خود باشند …، میگوییم رهسپاریم با ولایت تا شهادت ،خیالت راحت ما جایی رهسپار نیستم رهسپارم تا اشک های حضرت مهدی(عج) را دردناک تر کنیم ، میدانم که میدانی لیاقت این را ندارم که در رکاب تو باشم تا مسیر ظهور را هموار تر کنیم،

میدانم که حتی لیاقت ندارم خود را سرباز تو بنامم ! اما تا ظهور حضرت مهدی (عج) تنها فرمانده ی من ، تنها مقتدای من ، تنها رهبرمن فقط شما هستید و بس !

اما این کهنه سرباز صبور هنوز امید دارد …،امید به فردایی بهتر دلم میخواهد فریاد بزنم و بگویم :

آقای من همان کسی است که :

۴۰۰۰ مقلد فقط در نیویورک و کالیفرنیا دارد، فرمانده ی من همون کسی هستش که سردار ۸ سال دفاع مقدس بوده ، رهبر من کسی هستش که در زمان رئیس جمهوری خود فرمانده ی جنگی بوده …!

رئیس جمهور روسیه نسبت به فرمانده ی من میگه : بیشتر از من به اوضاع روسیه مسلط بود.

آیت الله جوادی آملی میگه :وقتی مهمانش بودم، اجازه نداد پسرش با ما ناهار بخوره، گفت که این غذا از بیت الماله!!!

امیر کویت میگه : از نصایح ایشون کل منطقه دارند بهره میبرند…

پوتین میگه : آنچه دیدم منطبق بود با داستان هایی که زنم درباره مسیح از کتاب آسمانی‌ اش برایم تعریف می‌ کند.

رهبر من همون شخصیه که وقتی آیت الله بهجت کامل‌ ترین نفس عالم در بیمارستان بستری بود و به همان درد مرحوم شد،پسرش میگه دیدم در ساعات آخر عمرش پدرم ختم صلوات گرفته گفتم چرا؟
گفت آقای خامنه‌ ای کردستان هستند! آخرین عمل بهجت صلوات برای سلامتی اوست

فرمانده ی من کسی هستش که : بخاطر نگهداری از پدرش درس و قم رو رها کرد…

همون که دستش هنوز هم بخاطر ترکش ها عذاب داره ولی چهره اش عذاب زداست …

همون که خانه اش فرش و موکت ساده هست که اونم از جهیزیه خانومشه …
بیا باور کن دشمنانمان هم مانده‌ اند و از دشمنی این مرد پشیمان شده‌ اند!
او بی‌نظیر است.افتخار می‌کنیم به نفسش، به قدمش، به نورش
چشم اسلام و ایران،روشن است از نور او.
یکی از اساتید اخلاق می‌ گفت: دشمن این مرد عاقبت به خیر نخواهد شد.

«یا صـــاحـــب الـــزمـــان» تبریک بخاطر همیچن نایب آگاهی :..

پ.ن : میگفت بی کلاسی است که عکس یک پیرمرد را به در و دیوار خانه ی خود زده اید…!

بیچاره نمی دانست من دیوار خانه ام را به عکس سید علی آویخته ام …

۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۰۸ اسفند ۹۳ ، ۱۱:۳۸
مهدی نوشادی
سرباز الکترونیکی امام زمان - جنگنده ی ایرانی که فرمانده نیروی هوایی امریکا را به وحشت انداختشهدا شرمنده ایمکوچه و غم

((صاعقه)) جنگنده ی ایرانی که فرمانده نیروی هوایی امریکا را از پیشرفت ایران به وحشت انداخت

 

 

صاعقه در چند خبر گزاری

صاعقه"جنگنده بمب‌افکن ساخت ایران است که در شهریور 85 با پرواز موفق در رزمایش "ضربت ذوالفقار" رسما به ناوگان هوایی ارتش پیوست و در رژه هفته دفاع مقدس سال 1386 از آن رونمایی شد.
 
رادار صاعقه از نوع N019-ME است که کارآیی این جنگنده را در مقابل اهداف سطحی، افزایش می‌دهد.
 
یکی از ویژگی‌های مهم جنگنده "صاعقه"، پشتیبانی نزدیک هوایی، توانایی حمل و شلیک انواع راکت، بمب‌ و موشک است.
 
این جنگنده توسط مهندسان دانشگاه شهید ستاری نیروی هوایی ارتش طراحی و تولید شد.
 
جنگنده‌ صاعقه برای نخستین بار، در سفر رهبر معظم انقلاب به همدان پرواز‌ آزمایشی خود را با موفقیت به انجام رساند که در پی این امر، حضرت آیت الله خامنه‌‌‌ای به خلبانان نیروی هوایی ارتش فرمودند: این موفقیت، نتیجه تلاش بی‌وقفه و ایمان پایدار جوانان دانشمند این کشور است.
 
"صاعقه" مجهز به سیستم رادار پیشرفته است و در طی سال‌های گذشته با ده‌ها پرواز آزمایشی، مراحل مختلف پرواز را با موفقیت پشت سر گذاشته است.

قدرت مانور هوایی، خطای بسیار پایین و شتاب لحظه‌ای سریع از ویژگی‌های این جت جنگی است.

کاکپیت(کابین خلبان) صاعقه، تمام دیجیتال بوده و خلبان امکان دید کامل نسبت به اطراف خود را دارد.

بیشترین وزن محموله این جنگنده 4,400 کیلوگرم، وزن خالی 8,000 کیلوگرم و بیشترین وزن برخاست 15,000 تا 18,000 کیلوگرم است.

بدنه این جنگنده از بدنه هواپیمای "اف-5" است با این تفاوت که دارای دو سکان عمودی V شکل جهت مانور پذیری بهتر و کاهش سطح مقطع رادار و موتورهای روسی(33 RD) است‌ که‌ امکان پرواز تا سرعت های 1.5 تا 1.8 ماخ را به این هواپیما می‌دهد.

"صاعقه" در مقایسه با اف-5 کارایی بالاتری دارد.

 

صاعقه در ویکی پدیا

صاعقه هواپیمای جت جنگنده ساخت ایران است. در این هواپیما از بدنه هواپیمای اف-۵ استفاده شده است. تفاوت ظاهری این هواپیما با اف-۵ وجود دو سکان عمودی V شکل است که برای ایجاد توانایی لازم برای مانور پذیری بهتر جنگنده صورت گرفته است. هواپیمای جنگندهصاعقه، احتمالاً ۱۰ تا ۱۵ درصد بزرگ‌تر از هواپیماهای اف-۵ است. هواپیما دو سکان عمودی V شکل (برای کاهش سطح مقطع راداری) داشته و از همان موتورها والکترونیک پروازی هواپیمای F-5 بهره میبرد.

اولین اسکادران تخصصی صاعقه در اسفند ۱۳۸۸ در پایگاه دوم شکاری تبریز تشکیل شد.

تاثیری که دو سکان بر قدرت مانور این هواپیما می‌گذارد مورد بحث است و ظرفیت حمل مهمات آن نیز تغییر چندانی نسبت به اف-۵ نداشته‌است.  از صاعقه می‌توان به عنوان یک جنگنده حمله به زمین استفاده کرد 

 

تاریخچه

در پاییز ۱۳۷۷ علی‌اکبر شوقی رئیس دانشگاه شهید ستاری طراحی جنگنده صاعقه  اعلام کرد و گفت که قرار است پرواز آزمایشی این هواپیما در سال ۸۰ انجام شود. این پروژه در ابتدا به صاعقه-۸۰ معروف شده و گفته می‌شد که یک جنگنده رهگیر دوموتوره و دوسکانه در کلاس اف-۱۴ تام‌کت خواهد بود. هرچند طراحی این هواپیما با مهندسی معکوسانجام شده اما این جنگنده یک پروژه بومی و اصیل معرفی شده بود که شبیه به هیچ جنگنده دیگری در نیروهای مسلح ایران و دیگر کشورها نیست. مراحل طراحی و ساخت پیش‌نمونه‌های این هواپیما در دانشگاه شهید ستاری و مجتمع صنعتی اوح انجام می‌شد. همچنین اعلام شد که چرخ‌های پیش‌نمونه اول لهستانی است اما در نمونه دوم چرخ‌های ایرانی نصب شده‌است.[۲]

تاخیر در پیشرفت این پروژه باعث شد تا نام صاعقه-۸۰ کنار نهاده و پروژه با نام آذرخش-۲ شناخته شود. مقامات ایرانی صاعقه را مدل دیگری از جنگنده آذرخش معرفی کردند که آن هم شباهت بسیاری به اف-۵ دارد. طرح کلی صاعقه بسیار شبیه به اف-۵ است و تفاوت اصلی آن دو سکان عمودی اریب شبیه به سکان‌های جنگنده آمریکایی اف/ای-۱۸، دم دوتایی و پس‌سوزهای جدید است. ورودی هوای موتور هم از سبک کلاسیک اف-۵ استفاده کرده است.نخستین پرواز آزمایشی صاعقه در بهار ۱۳۸۳ انجام شد. دو پیش‌نمونه دیگر از این هواپیما هم در سال ۱۳۸۵ پرواز آزمایشی خود را انجام دادند و سه نمونه دیگر هم در ۳۱ شهریور ۱۳۸۶ به نیروی هوایی ارتش پیوستند.

تولید انبوه هواپیمای جنگنده ی صاعقه

بعد از سالها تلاش متخصصان نیروی هوایی ارتش جمهوری اسلامی ایران ، بالاخره در تاریخ هجدهم دی ماه سال 1393، سخنگوی نیروی هوایی ارتش از تولید انبوه هواپیمای جنگنده ی صاعقه خبر دادند. [۴]

 

تصاویر جنگنده صاعقه

Saeqeh.svg

 

 

 

 فیلم برای جنگنده صاعقه

 

 مستند ساخت صاعقه در برنامه ثریا

 

قسمت اول

 

قسمت دوم

۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۲۱ بهمن ۹۳ ، ۲۱:۳۷
مهدی نوشادی
سرباز الکترونیکی امام زمان - در انتظار (پست ثابت)شهدا شرمنده ایمکوچه و غم
۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۱۹ بهمن ۹۳ ، ۲۰:۲۳
مهدی نوشادی
سرباز الکترونیکی امام زمان - نیروی هوایی ارتش جمهوری اسلامی ایرانشهدا شرمنده ایمکوچه و غم

نیروی هوایی ارتش جمهوری اسلامی ایران

نیروی هوایی جمهوری اسلامی ایران یکی ازنیروهای چهارگانه ارتش جمهوری اسلامی ایران است که مسئولیت حفاظت از مرزهای هوایی و پشتیبانی نیروهای رزمی دیگر اجا را دارد. پس از انقلاب اسلامی ۱۳۵۷ نام این نیرو به صورت فعلی تغییر پیدا کرد. سرتیپ خلبان حسن شاه‌صفی، از شهریور ۱۳۸۷ تاکنون، فرماندهی نیروی هوایی را بر عهده داشته‌است. نیروی هوایی ایران طبق آخرین تخمین‌ها در سال ۲۰۱۳ هفتمین نیروی هوایی جهان از لحاظ تعداد هواپیماهای سوخت رسان و ترابری (۱۱۹ فروند) است.[۱]

 

 

تاریخچه نیروی هوایی

نیروی هوایی در سال ۱۳۰۳ و به کوشش نخست وزیر وقت، رضاخان سردارسپه بنیانگذاری شد. در خرداد ۱۳۰۳ حکم عمومی قشون تحت شمار ۲۲۲ برای تأسیس نیروی هوایی صادر گردید و سرهنگ احمد نخجوان به ریاست آن برگزیده شد.

پایگاه‌های هوایی

ایران هم‌اکنون ۱۲ پایگاه هوایی نظامی دارد. از این شمار، ۱۱ پایگاه هوایی در زمان سلطنت محمدرضا پهلوی و بیشتر به کمک آمریکا ساخته‌شدند.[۲]

  • پایگاه اول: تهران (مهرآباد)
  • پایگاه دوم: تبریز
  • پایگاه سوم: همدان
  • پایگاه چهارم: دزفول
  • پایگاه پنجم: امیدیه
  • پایگاه ششم: بوشهر
  • پایگاه هفتم: شیراز
  • پایگاه هشتم:اصفهان
  • پایگاه نهم: بندرعباس
  • پایگاه دهم: چابهار
  • پایگاه یازدهم: تهران (دوشان تپه)
  • پایگاه دوازدهم: بیرجند
  • پایگاه سیزدهم: زاهدان
  • پایگاه چهاردهم: مشهد

در سال ۱۳۸۶ (۲۰۰۷ میلادی) ارتش جمهوری اسلامی ایران اعلام کرد که نخستین پایگاه نظامی خود پس از انقلاب ۱۳۵۷ را، در نزدیکی شهر بیرجند، مرکز استان خراسان جنوبی در شرق ایران افتتاح کرده‌است.[۲]

دانشگاه نیروی هوایی

دانشگاه علوم و فنون هوایی شهید ستاری یا به اختصار «دانشگاه هوایی» دانشجویان داوطلب را در رشته‌های زیر آموزش می‌دهد:

«دانشگاه هوایی شهید ستاری» در منطقه مهرآباد جنوبی، خیابان دانشگاه هوایی واقع است.

عملیات‌ها

نیروی هوایی ایران در سالهای پس از انقلاب در جریان آزادسازی کردستان از اشغال احزاب تجزیه طلب، جنگ عراق علیه ایران، مقابله با نیروهای طالبان و همچنین عقب راندن کشتی‌های اکتشافی جمهوری آذربایجان از میادین نفتی مورد مناقشه در دریای خزر و دستگیری ریگی حضور فعال داشت.

عملیات اچ-۳

نوشتار اصلی: عملیات اچ-۳

این عملیات که از آن بعنوان بی نظیرترین عملیات در تاریخ جنگهای هوایی جهان یاد می‌شود در تاریخ (۱۵ فروردین ۱۳۶۰) با هدف حمله به پایگاه هوایی اچ ۳ در نزدیکی مرز اردن انجام گرفت. در این عملیات بیش از ۴۸ هواپیمای عراقی که بیشتر آنها بمب افکنهای روسی بودند از بین رفتند.

عملیات اوسیراک

عملیات شمشیر سوزان (حمله به اوسیراک) یا عملیات اوسیراک یکی از تاثیرگذارترین و سرنوشت سازترین عملیاتها در جهت کاهش زمان جنگ ایران و عراق می‌باشد که توسط نیروی هوایی ایران در تاریخ ۸ مهر ۱۳۵۹ (۳۰ سپتامبر ۱۹۸۰) سازماندهی و اجرا شده‌است. در طی این عملیات جنگنده‌های اف-۴ ایران با نفوذ به عمق خاک عراق تاسیسات اتمی اوسیراکرا که در شرف تکمیل و دریافت سوخت بود بمباران کردند. سه ماه بعد دومین حمله به این تاسیسات توسط نیروهای هوایی اسرائیل انجام شد که این بمباران به انهدام کامل نیروگاه انجامید.

توان رزمی

تعداد پرسنل نیروی هوایی ارتش حدود ۵۲ هزار نفر و نیروی هوایی سپاه پاسداران حدود ۵ هزار نفر است. هواپیماهای فعال در نیروی هوایی ارتش و سپاه پاسداران هم بر اساس آمار غیر رسمی شامل این موارد است:[۳]

 

 

 هواگرد

تصویر

اصلیت

نقش

ویرایش‌ها

در حال خدمت

هواگردهای بال ثابت

صاعقه

 A HESA Saeqeh of IRIAF.jpg

 ایران

چند منظوره

 

۸ فروند

اف-۱۴ تام‌کت

 Iran Air Force Grumman F-14A Tomcat Sharifi.jpg

 ایالات متحده آمریکا

جنگنده رهگیر و برتری هوایی

 

۴۰ فروند

داسو میراژ اف۱

 Ejercito del Aire Mirage F.1M.jpg

 فرانسه

جنگنده رهگیر و چندمنظوره

 

۱۲ فروند

میگ-۲۹آ

 Iran Air Force Mikoyan-Gurevich MiG-29UB Sharifi.jpg

 شوروی

جنگنده برتری هوایی

 

۲۰ فروند

اف-۴ فانتوم ۲

 F-4E South Korea 1979.jpg

 ایالات متحده آمریکا

چند منظوره

 

۶۰ فروند

نورثروپ اف-۵ئی/اف

 IRIAF Northrop F-5E Tiger II Talebzadeh.jpg

 ایالات متحده آمریکا

چند منظوره

 

50 فروند

چنگدو جی-۷ 

 IRIAF MiG-21 landing.jpg

 چین

رهگیر

 

۲۰ فروند

سوخو-۲۵ کا

 Sukhoi Su-25K at RIAT-92.jpg

 شوروی

پشتیبانی نزدیک هوایی

 

۷ فروند (۱۳[۷])

آذرخش

 HESA Azarakhsh displayed in Vahdati Airbase.jpg

 ایران

پشتیبانی نزدیک هوایی

 

۴ فروند

سوخو سو-۲۴

 Sukhoi Su-24 inflight Mishin-2.jpg

 شوروی

جنگنده بمب‌افکن

 

۳۰ فروند

بوئینگ ۷۴۷

 Pan Am Boeing 747 at Zurich Airport in May 1985.jpg

 ایالات متحده آمریکا

هواپیمای سوخت‌رسان

۷۴۷-۱۰۰F

3 فروند

بوئینگ ۷۰۷

 Saha Air Boeing 707 Haghgoo-1.jpg

 ایالات متحده آمریکا

تشریفات (VIP)

 

3 فروند

           

داسو فالکن-۵۰

 Armee de l'Air - Dassault Falcon 50.jpg

 فرانسه

تشریفات (VIP)

 

۳ فروند

لاکهید جت استار

 A IRIAF Lockheed JetStar.jpg

 ایالات متحده آمریکا

تشریفات (VIP)

JetStar II

۱ فروند

هسا درنا

 

 ایران

آموزشی

درنا


تذرو

۱۵ فروند

پرستو

 

 ایران

آموزشی

 

۱۲ فروند

اف-۵بی 

(سیمرغ)

 AE.9-00123-23 F-5M Freedom Fighter Ala 23 Spanish Air Force Dijon AB 2008.jpg

 ایالات متحده آمریکا

آموزشی

 

۱۰ فروند

بیچکرافت بونانزا

 F33A Bonanza of IIAF.jpg

 ایالات متحده آمریکا

آموزشی

F33C

۲۵ فروند

لاکهید تی-۳۳ شوتینگ استار

 T 33 Shooting Star-IIAF.jpg

 ایالات متحده آمریکا

آموزشی

T-۳۳A

۰ فروند

میگ-۲۹یوبی

 Iran Air Force Mikoyan-Gurevich MiG-29UB Sharifi.jpg

 شوروی

آموزشی

 

۷ فروند

سوخو-۲۵یوبی‌کا

 Bulgarian Air Force Sukhoi Su-25UBK Lofting.jpg

 شوروی

آموزشی

 

۳ فروند

پیلاتوس پی سی-۷

 Pilatus.pc-7.fairford2006.arp.jpg

 سوئیس

آموزشی

 

۳۵ فروند

چنگدواف تی-۷

 J-7I fighter at the Beijing Military museum.jpg

 چین

آموزشی

 

۱۰ فروند

امبراور-۳۱۲ توکانو

 Peru Air Force - Embraer T-27 Tucano - Lofting.jpg

 برزیل

آموزشی

 

۱۵ فروند

ساب سافاری

 T-405 RIAT Bthebest.JPG

 سوئد  پاکستان

آموزشی

Mushshak

۲۵ فروند

سی-۱۳۰

 Iranian Air Force Hercules Habibi.jpg

 ایالات متحده آمریکا

حمل و نقل تاکتیکی

C-۱۳۰E


C-۱۳۰H

۳۰ فروند

شرایک کمندر ۶۸۰

 680W.jpg

 ایالات متحده آمریکا

حمل و نقل سبک

 

۳ فروند

ایلیوشین آی‌ال-۷۶

 IlyushinIl76a.jpg

 شوروی

حمل و نقل سنگین (استراتژیک)

 

۱۲ فروند

هاربین وای-۱۲

 Y12e.jpg

 چین

حمل و نقل سبک

 

۹ فروند

چیان وای-۷

 Zest Airways MA60.jpg

 چین

حمل و نقل سبک

 

۱۴ فروند

سوکاتا تی بی

 Socata TB-200 Tobago XL.jpg

 فرانسه

حمل و نقل سبک

تیبی-۲۱ ترینیداد


تیبی-۲۰۰ توباگو

۴ فروند


۸ فروند

فوکر اف۲۷ فرندشیپ

 Busy Bee F-27 LN-AKB.jpg

 هلند

حمل و نقل تاکتیکی

F۲۷-۴۰۰M


F۲۷-۶۰۰

۱۰ فروند

پلاتیپوس پی سی-۶ پورتر

 Pilatus PC-6 SkydiveLillo JD18032008.jpg

 سوئیس

حمل و نقل سبک

 

۱۰ فروند

پی-۳ اوریون

 P-3 Orion underside view 20080614.jpg

 ایالات متحده آمریکا

گشت دریایی

P-3F

۳ فروند

ایران ۱۴۰

 Antonov An-140 3.jpg

 ایران

گشت دریایی

IRAN-140-MP

۰ فروند

بالگردها

آگوستا-بل ۲۰۶

 Bell 206L3 (D-HASA).jpg

 ایتالیا

هلی کوپتر سبک

 

۵ فروند

بل ۲۱۴

 Bell 214B.JPG

 ایالات متحده آمریکا

چندمنظوره - حمل و نقل متوسط

بل-۲۱۴ سی

۳۰ فروند

سی‌اچ-۴۷ شنوک

 CH-47F at NTC 2008.jpg

 ایالات متحده آمریکا

حمل و نقل سنگین

CH-۴۷C

۱۰ فروند

پهپادها

مهاجر

 

 ایران

چند منظوره

 

محرمانه

ابابیل

 

 ایران

چند منظوره

 

محرمانه

سفره ماهی

 

 ایران

پلت فرم

 

محرمانه

اسکن ایگل

 

 ایران

شناسایی-جاسوسی

 

محرمانه

مهاجر

 

 ایران

   

محرمانه

یسیر

 

 ایران

   

محرمانه

در آینده

قاهر_اف_

313

 

 ایران

جنگنده چند منظوره

A Class

۳۱۳ فروند سفارش ساخت

هواپیماهای پناهنده نیروی هوایی عراق

در جریان جنگ خلیج فارس در سال ۱۹۹۱ بیش از ۲۰۰ هواپیمای نیروی هوایی عراق نابود شدند و بمب‌های هدایت لیزری نیروهای ائتلاف پناهگاه‌های هواپیماهای عراقی را نابود کرد. پس از آن حدود نیمی از نیروی هوایی باقی‌مانده عراق برای جلوگیری از نابودی به ایران گریختند. دلیل این کار به درستی مشخص نیست اما در هر صورت بسیاری از جنگنده‌ها و هواپیماهای تدارکاتی نیروی هوایی عراق از مرز ایران گذشته و به کشور همسایه پناهنده شدند. تعداد این هواپیماها بر اساس یک برآورد ۱۲۲ تا ۱۳۷ فروند و بر اساس برآورد دیگری ۱۱۵ تا ۱۴۰ فروند بوده است. مقامات عراق در سال ۲۰۰۰ مدعی بودند که بیش از ۱۰۰ هواپیمای نظامی و ۳۳ هواپیمای غیرنظامی آنها به ایران رفته‌اند اما ایرانی‌ها تعداد آنها را کمتر می‌دانند.

 

عکس برای نیروی هوایی

 

دانلود320عکس عالی از ناوگان هوایی ایران

 

 

فیلم برای نیروی هوایی ایران

 

  
  
 

 

هواپیما های نیروی هوایی

 

۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۰۸ بهمن ۹۳ ، ۱۴:۴۵
مهدی نوشادی
سرباز الکترونیکی امام زمان - تانک های ایرانیشهدا شرمنده ایمکوچه و غم
به دنبال تهدیدات پوچ و بی اساس رژیم صهیونیستی برای حمله به ایران، ارتش جمهوری اسلامی ایران نسلی جدید از تانک‎‌های بهینه‌سازی شده خود را در رژه روز ارتش به نمایش گذاشت. تانک‌های "ذوالفقار 3" و "صمصام" تانک‌های قدرتمندی هستند که قدرت دفاعی آن‌ها باعث تعجب کارشناسان نظامی دنیا شده است.
به گزارش خبرنگار دفاعی - امنیتی باشگاه خبرنگاران، به دنبال تهدیدهای نظامی رژیم صهیونیستی و تهدید حمله به ایران، ارتش جمهوری اسلامی ایران به رونمایی از دستاوردهای جدید خود پرداخت. در میان تسلیحات نظامی جدید ارتش، نسل جدید تانک‌های ذوالفقار بسیار نمود دارد. در یک دهه اخیر، سیر تکاملی و پیشرفت تانک‌های تولیدی در ارتش ایران بسیار سریع بوده به طوری که در تولید این ماشین جنگی قدرتمند به خودکفایی رسیده است.


عوارض جغرافیایی نامناسب ایران در بعضی از نقاط مرزی، متخصصان نظامی ایران را با چالش‌های مختلفی روبرو ساخته است. حاصل این مجادله دشوار، طراحی جنگ افزارهایی متناسب با این عوارض و آماده برای مقابله با تهدیدات دشمنان است. در طی سالیان مختلف، ارتش جمهوری اسلامی همواره تلاش کرده تا با طراحی تجهیزات جدید و نصب آنها بر روی تانک‌ها، این ابزار جنگی را برای مقابله با دشمنان در عوارض جغرافیایی متفاوت سازگار کند.


تانک با توجه به قدرت تخریبی و دفاعی‌اش، همواره مورد توجه متخصصان جنگی بوده است. در ایران نیز، متخصصان و طراحان استراتژیک جنگی با در نظر گرفتن این مسئله، در طی سا‌لهای اخیر سرمایه گذاری زیادی را بر روی تکامل تانک انجام داده‌اند. نتیجه این تلاش‌ها، طراحی تانک‌های سری ذوالفقار و صمصام و افزایش توان نظامی جمهوری اسلامی بوده است.

"امیر سرتیپ احمدرضا پوردستان"، فرمانده نیروی زمینی ارتش، با تاکید بر قدرت نظامی ایران اشاره کرد که هیچکس جرأت تجاوز به مرزهای زمینی ما را ندارد مگر آنکه در زیر شنی تانک‌های ما له شود.


"امیر پوردستان" با اشاره به نسل جدید تانک‌های ذوالفقار و صمصام، اظهار داشت که با ورود ایران به حوزه جنگ ناهمطراز و نامتقارن، نیاز به تکامل جنگ‌افزارهایزمینی احساس می‌شده که حاصل این نیاز، ارتقای این افزارها و از جمله تانک‌های سری ذوالفقار بوده است.

نیروهای مسلح ایران از تانک‌های مختلفی بهره می‌برند که بسیاری از آن‌ها به تدریج و با پیشرفت نظامی ایران، براساس شرایط جنگی مناطق مختلف ارتقا یافته‌اند. تانک "سبلان" آخرین تانک ارتقایافته‌ای است که در ارتش جمهوری اسلامی به بهره برداری خواهد رسید. تانک‌ ذوالفقار3 که اخیرا به بدنه نظامی ارتش اضافه شده‌است، جز افتخارات تسلیحاتی نیروهای مسلح است.

 

 تانک صمصام و ذولفقار  

 

 

 

خانواده "تانک‌های ذوالفقار" 

ارتش ایران تلاش‌ها برای طراحی و ساخت یک تانک بر مبنای دانش و توان بومی را از اوایل دهه 1370 شمسی آغاز کرد. محصول این تلاش، مجموعه تانک‌های ذوالفقار بوده که امروزه به عنوان نماد پیشرفت نظامی ارتش ایران در نظر گرفته می‌شود.

نمونه اولیه تانک ذوالفقار در سال ۱۳۷۲ طراحی و خط تولید آن در تابستان ۱۳۷۶ در مجتمع صنعتی شهید کلاهدوز افتتاح شد.


تفاوت برجک‌در تانک‌های ذوالفقار

وب‌گاه رسمی وزارت دفاع ایران، این تانک را نوع بهینه‌سازی شده تانک روسی تی-۷۲ معرفی کرده که به سیستم مدرن کنترل آتش تجهیز شده و مهمات ۱۲۵ میلیمتری آن در داخل کشور تولید می‌شود. عمده تغییرات مدل‌های ذوالفقار، بیشتر در قسمت برجک تانک بوده‌است.

بدنهٔ ذوالفقار۳، با اسکلت‌بندی پیشینیان خود تفاوت دارد. بدنهٔ تانک ذوالفقار۱، شباهت زیادی به تانک ام ۶۰ آمریکایی داشت و شنی‌های آن نیز مشابه همان تانک بود، اما در ذوالفقار۳، بدنهٔ تانک دچار تغییرات زیادی شد. این تغییرات شامل افزایش قطر زره بدنه عقبی و زره برجک تانک می‌شود.


تفاوت‌ها در بدنه جلویی، چرخ‌ها و برجک در تانک‌های سری ذوالفقار

تانک "ذوالفقار 1"

ذوالفقار۱اولین مدل این تانک بود که در سال 1380 تولید شد. این تانک از یک موتور دیزلی با قدرت ۷۸۰ اسب بخار استفاده می‌کند و سیستم کنترل آتش آن امکان شلیک در حرکت را برای تانک فراهم می‌کند.

در ذوالفقار1، می‌توان سیستم هشدار دهنده و پدافند لیزری ساخت سازمان صنایع دفاع ایران را نیز دید. این سیستم می‌تواند کاربران خود را با تابش پرتوهای لیزر هدایت کننده، از جنگ افزارهای هدایت شوندهٔ ضدتانک آگاه کند.

پدافند مورد استفاده این سیستم به صورت انتخابی، می‌تواند ترکیبی از پرتاب کننده‌های نارنجک دودزا باشد. این کار باعث شکستن قفل لیزری پرتابگرهای دشمن می‌شود. پوشش این سیستم هشدار دهنده ۳۶۰ درجه در افق و ۶۰ درجه در ارتفاع است.


تانک "ذوالفقار 2"

در فرآیند تولید تانک ذوالفقار 2 اطلاعات کمی منتشر شده، چون احتمالا تنها یک نمونه آزمایشی بوده و مقامات ارتش چندان تمایلی برای رسانه‌ای شدن آن نداشته‌اند. درمعدودعکس‌هایی که از این تانک موجود است، می‌توان مشاهده کرد که برجک آن تعویض شده، ولی همچنان از توپ 105 میلیمتری ام 60 در آن استفاده می‌شود.



تانک "ذوالفقار3"

ذوالفقار3 سومین و پیشرفته ترین تانک خانواده ذوالفقاراست. یکی از نکات بسیار مهم در این تانک، سامانه کنترل آتش این تانک است. سامانه کنترل آتش این تانک موسوم به " EFCS3 " یک سیستم چند منظوره است که توانایی‌های قابل توجهی را دراختیارافراد نظامی قرار می‌دهد، ازجمله ثابت نگاه داشتن توپ در هنگام انواع مانورها و چرخش‌ها، امکان درگیری با اهداف ثابت و متحرک، قابلیت انتقال اطلاعات به کامپیوتر درون تانک برای تخمین زاویه مورد نظر برای شلیک، قابلیت شبکه شدن با سامانه‌های دید در شب موجود در تانک.


متخصصان ارتش با افزودن بر عرض این تانک، باعث افزایش سرعت آن شده‌اند. نیم‌رخ کوتاه، سیستم فشنگ‌گذاری تمام اتوماتیک و مسافت‌یاب لیزری، توپ 125 میلی‌متری بدون خان، قابلیت پرتاب موشک‌های کورکننده رادارهای دشمن و سیستم‎های آشکارسازی مادون قرمز، از دیگر خصوصیات این تانک پیشرفته ایرانی است.

 
 
 
 
تانک "مبارز"

تانک مبارز در اصل مدل بهینه‌‌سازی شده تانک چیفتن در ایران است. تانک چیفتن در سال ۱۹۶۶ در بریتانیا تولید و از سال ۱۹۷۲ وارد ارتش ایران شد. در طول سال‌های اخیر، تغییرات زیادی بر روی تانک چیفتن انجام گرفت. مدل نهایی ارتقا یافته تانک چیفتن، توسط ارتش جمهوری اسلامی " مبارز" نام گرفت. تعویض موتور ال۶۰ لیلاند با یک موتور پرقدرت‌تر با توان ۸۵۰ اسب بخار، تعویض محفظه سوخت، تغییراتی در چرخ دنده و شاسی تانک، نصب تجهیزات ضد ضربه جدید و افزودن یک سیستم هدف‌گیری لیزری، از جمله تغییراتی است که توسط متخصان نظامی ایران بر روی تانک چیفتن انجام گرفت.



قدرت رزمی تانک مبارز به علت در اختیار داشتن سیستم‌های دید در شب و سیستم مسافت‌یاب لیزری افزایش زیادی یافته است.
 

 تانک مبارز ایرانی  

 

 

    تانک سفیر

تانک سفیر مدل اصلاح شده تانک  T54 است که در شوروی تولید شده و پرتیراژترین تانک تاریخ محسوب می‌شود. ارتش ایران در خلال دهه 1370 تصمیم گرفت تا برای استفاده بهینه از این تانک قدرتمند، اصلاحاتی را برروی آن انجام دهد. در نتیجه با کمک مرکز تحقیقات دفاعی لجستیک نیروی زمینی سپاه، با اعمال تغییراتی بنیادین در ساختار این تانک، تانک بهینه شده "مبارز" را عرضه کرد.

عملکرد تانک سفیر 74 در تیراندازی و سرعت و دقت در هدف‌گیری در حالات سکون و حرکت یک تحول بزرگ زرهی برای نیروهای مسلح جمهوری اسلامی ایران به شمار می‌رود.



این تانک قادر است با تجهیزات اضافه تا عمق 5 متری آب و بدون تجهیزات تا .51 متری آب حرکت کرده و عمل کند. افزایش قدرت موتور، قابلیت‌های زرهی، واکنش سریع و دقت و سرعت در تیراندازی، از امتیازهای بالای این تانک است.



تانک "صمصام"

این تانک در واقع نتیجه اصلاح تانک M-60 در نیروهای مسلح ایران است. تجهیز به پایدارکننده توپ که در راستای عمودی و افقی عمل می‌کند از جمله تغییرات مهم در این تانک است.

تجهیز به سیستم نوری پانوراما برای فرمانده تانک جزء ویژگی‌های بارز تانک "صمصام" است. این سیستم برای پوشش جهات افقی و عمودی به برجک نیاز ندارد. قدرت بزرگنمایی این سیستم 7 برابر تانک‌های M-60 است.

یکی از مهم‌ترین جنبه‌های بهسازی این تانک، تجهیز آن به سامانه کنترل آتش EFCS-3  برای هدفگیری دقیق و مطمئن توپ است. به کمک چنین سامانه‌ای، کار هدفگیری بسیار سریع، فوق‌العاده دقیق‌تر و در شب و روز صورت گرفته و احتمال اصابت گلوله توپ به هدف در اولین شلیک به میزان بسیار زیادی افزایش می‌یابد.



مسافت‌یاب لیزری، دریافت و محاسبه خودکار پارامترهای بالستیکی و محیطی برای هدف‌گیری، سامانه دید درشب، و آینه‌های پایدارشده درجهات افقی وعمودی ازجمله ویژگی‌های نسل جدید تانک صمصام هستند.

۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۲۸ دی ۹۳ ، ۲۱:۰۰
مهدی نوشادی
سرباز الکترونیکی امام زمان - نیروی زمینی ارتش ایرانشهدا شرمنده ایمکوچه و غم

نیروی زمینی ارتش جمهوری اسلامی ایران

از ویکی‌پدیا، دانشنامهٔ آزاد
 
 
IRI.Army Ground Force Seal.svg
 
ارتش جمهوری اسلامی ایران
شاخه های نظامی

Iran Air Force roundel.svg نیروی هوایی
Iran Air Force roundel.svg نیروی زمینی
Iran Air Force roundel.svg نیروی دریایی
Iran Air Force roundel.svg قرارگاه پدافند هوایی

نیروها

درجات نظامی ارتش جمهوری اسلامی ایران

تاریخ
تاریخ ارتش ایران

فرماندهان کل
افسران ارشد

تجهیزات
تجهیزات ارتش ایران
زیر مجموعه ها
هوانیروز

نیروی زمینی ارتش جمهوری اسلامی ایران؛ بزرگترین نیرو در بین نیروهای مسلح جمهوری اسلامی ایران است. فرماندهی این نیرو به عهده امیر سرتیپ احمدرضا پوردستان است.

 

 

تاریخچه تشکیل نیروی زمینی در ایران

تشکیل نیروی زمینی در ایران را می‌توان از لحاظ تاریخی با پیدایش مادها در ایران همزمان دانست. در این دوران نیروی زمینی متشکل از دو گروه پیاده‌نظام و سواره نظام بوده‌اند. بعدها با تشکیل حکومت هخامنشیان این نیروها تحت فرماندهی یک نفر درآمده و رسته‌های پیاده، سواره، ارابه‌سواران، مهندسان، نفت اندازان، کارگزاران و گارد جاویدان شکل گرفت.

اشکانیان اما اهمیت بیشتری برای رسته سواران قائل بودند. در دوره ساسانیان پادگان‌های همیشگی ایجاد شد و هزینه نگهداری نیروها و مزد سربازان از سوی حکومت مرکری پرداخت می‌گردید.

پس از حمله مسلمانان به ایران و فروپاشی حکومت ساسانیان، امیران عرب، نیروهایی از ایرانیان را در زیر فرمان خود داشتند و پس از مدتی همین نیروها علم استقلال برافراشتند و در گوشه و کنار ایران حکومت‌هایی تشکیل دادند که دارای ارتش مخصوص خود بود.

با روی کار آمدن صفویان، ارتش دارای سازمانی متشکل و هماهنگ‌تر شد و نیروی زمینی ارتش به چهار دسته: ۱-سواران ۲-پیادگان ۳-توپچیلر(توپخانه) ۴-نسقچیلر(راهدار و راهبان سپاهیان) تقسیم گشت.

با کشته شدن نادرشاه، آرامش و مرکزیت خاصی که او پدید آورده بود، به یکباره از میان رفت و آشفتگی و بی سرو سامانی در ارتش تا نخستین دهه سیزدهم هجری و آغاز فرمانروایی آقا محمد خان قاجار ادامه یافت.

در دوره قاجاریه با همت و تلاش امیر کبیر و سپس عباس میرزا، سازمان ارتش ایران مجدداً به صورت منسجم و هماهنگی در آمد و ارتش ایران به ده تومان تقسیم شد که هر تومان متشکل از چهار تا یازده فوج و فرمانده هر فوج یک سرتیپ بود. بعد از شکست ایران از روسیه و تشکیل دیویزیون قزاق در ایران، به طور کلی نیروی زمینی ارتش را بخش‌های زیر تشکیل می‌دادند: ۱- قشون جنوب ایران ۲-دیویزیون قزاق ۳-بریگاد مرکزی ۴-نظام ایالات و ولایات ۵-قوای داوطلب شرقی ۶-ژاندارمری ۷-امنیه و قوای مشابه ۸-پلیس منظم ۹-پلیس ایالات و ولایات.[۱]

نیروی زمینی ارتش در دوران معاصر

در دوره حکومت رضا پهلوی ایران به پنج حوزه نظامی بزرگ تقسیم شد که باید آن را مبدأ تشکیل نیروی زمینی ارتش به صورت اصولی و تقریباً به شکل امروزی آن دانست. این پنج حوزه شامل لشکر مرکز، لشکر شمال غرب، لشکر شرق یا خراسان، لشکر جنوب و لشکر غرب می‌شد.

سپس طی سال‌های ۱۳۱۴ تا ۱۳۲۰، تحولات اساسی دیگری در سازمان نیروی زمینی ارتش به وجود آمد و این سازمان شامل پنج لشکر، ۴ تیپ مستقل، ۲ واحد توپخانه ۱۰۵ بلند و ضد هوایی شد. در سال ۱۳۱۴ شمسی، درجات نظامی نیز تعیین و اعلام گردید.

در این زمان، مدارس مختلف نظامی مانند مدرسه دیویزیون (برای دیویزیون قزاق)، مدرسه نظام مشیرالدوله (برای بریگاد مرکزی)، مدارس افسیه و سوزافسیه (برای ژاندارمری و کلاس‌های بیطاری) که قبلاً در زمان قاجاریه تشکیل شده بودند، در هم آمیخته شدند و برای اولین بار مؤسسه‌ای به نام مدارس نظام کل قشون ایجاد گردید، در ادامه، این مدارس به سه مدرسه جداگانه: ۱- مدرسه ابتدایی نظام، ۲- مدرسه متوسطه نظام و ۳- مدرسه عالی نظام تبدیل شدند، که نام این سه مدرسه نیز در سال ۱۳۱۴ به ترتیب به دبستان نظام، دبیرستان نظام و دانشکده افسری تغییر یافت.[۲]

نیروهای انسانی نیروی زمینی ارتش

سربازان و یا درجه‌داران و افسران وظیفه بعد از طی دوره آموزشی بسته به رشته تحصیلی و یا تخصصشان تقسیم‌بندی و به یگان‌های مختلف نیرو معرفی می‌شوند. سربازانی که مدرکشان مورد نیاز ارتش است به طور مستقیم به یگان‌های مورد نیاز فرستاده می‌شوند و دیگر سربازان به دوره کد یا دوره‌ای که در آن به طور تخصصی با یکی از رسته‌ها آشنا شوند؛ که مراکز بسیاری دارد از جملهمرکز آموزش بهداری (مرابهی)، مرکز آموزش پیاده شیراز(مرا پیاده)، مرکز آموزش زرهی شیراز، مرکز آموزش تکاوری لشگرک، مرکز آموزش توپخانه اصفهان(مرا تو) ، [مرکز آموزش توپخانه شهرضا](گروه ۲۲ تو)،دانشکده پدافند هوایی شاهین شهر، مرکز آموزش مخابرات (مرامخ)، مرکز آموزش پشتیبانی (مراپش) و مرکز آموزش عقیدتی سیاسی به طور کلی تقسیم بندی وظیفه‌ها در این مراکز به تفکیک رشته تحصیلی در دوره کارشناسی و کاردانی (کارشناسی ارشد دوره کد ندارد) می‌باشد.

فرماندهی

نیروی زمینی ارتش جمهوری اسلامی ایران به اختصار نزاجا گفته می‌شود و فرماندهی آن به عهده امیر سرتیپ احمدرضا پوردستان می‌باشد و ستاد فرماندهی آن نیز در منطقه لویزان طهران (چهار راه مینی سیتی) واقع بوده که محدوده وسیعی را شامل می‌شود. این نیرو به علت گستره فعالیت‌ها و دامنه عملکرد در کل کشور گسترش داشته و لذا یکی از بزرگترین سازمانهای ملی تلقی می‌گردد بر این اساس این مجموعه بزرگ با معاونت‌های مختلف و در حوزه‌های گوناگون مدیریت می‌شود از جمله مهمترین این معاونت‌ها علاوه بر معاونت‌های سازمانی معاونت تحقیقات و پژوهش‌های نظری می‌باشد که در حال حاضر به عنوان دیدبان راهبردی این نیرو فعالیت‌های آن را در مسیر مورد نیاز هدایت می‌نماید این معاونت که تحت عنوان مرکز مطالعات به کار مشغول می‌باشد با ارتباط تنگاتنگ با جهاد خودکفایی در حوزه تحقیقات صنعتی فرایند تبدیل ایده به محصول را دراین نیرو بر عهدهشدارند. سایر معاونت‌ها بر اساس ساختار وظایف محوله را بر عهده داشته و به شکوفایی و رشد آن کمک می‌نمایند.

جستارهای وابسته

 

 

فیلم برای دستاوردهای نیروی زمینی ارتش

 

 

۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۲۵ دی ۹۳ ، ۰۸:۵۷
مهدی نوشادی